週四( 12日)亞太區金融市場交易初段,美元匯價兌換各種主要貨幣繼續高企,鞏固在週三( 11日)的北美洲收市區間價位上落。昨天美匯指數開市報98.95後,低位在98.69到高位99.31 ,按日升幅約0.30%。過去52個星期,波幅擴大至低位95.55至高位104.68 ,按年計算則下跌約3.93%。
週四( 12日)亞太區金融市場交易初段,美元匯價兌換各種主要貨幣繼續高企,鞏固在週三( 11日)的北美洲收市區間價位上落。昨天美匯指數開市報98.95後,低位在98.69到高位99.31 ,按日升幅約0.30%。過去52個星期,波幅擴大至低位95.55至高位104.68 ,按年計算則下跌約3.93%。
比亞迪(01211)計畫在2026年底前建成覆蓋全國的2萬座閃充站網絡,反映其正從汽車製造商向能源調度中樞轉型。公司在歐洲及其他地區的裝車量分別錄得69.4%與97.6%的爆炸性增長,全球化步伐顯著加快。集團新技術將充電時間縮短至分鐘級,刷新全球充電速度紀錄,並從根本上解決低溫續航痛點,直接緩解用戶補能焦慮,透過「技術領先的功能戰」重塑市場對其高端化與定價能力的預期。
周三(11日)亞太區金融市場交易初段,美元匯價兌換各種主要貨幣整體變動不大,徘徊在周二(10日)北美洲收市區間價位交易。昨天美滙指數開市報98.74後,低位在98.49至高位98.96,按日升約0.20%。過去52個星期,波幅擴大至95.55至104.68,按年計算下跌約4.85%。
2026年首季,香港資本市場見證了本地生活巨頭美團(03690)的歷史性重挫 ,美團股價曾經高見189.6元,如今徹底失守100元大關,在74至80元區間震盪探底 。過去12個月,美團累計跌幅近59% ,但這並非單一利空,而是產業競爭、財務惡化、評級下調與宏觀逆風交織的系統性崩塌 。
週二(10日)亞太區金融市場交易初段,美元匯價兌換各種主要貨幣整體變動不大,繼續徘徊在週一(9日)北美洲收市區間價位交易。週一(9日)美匯指數開市報99.45,低位在98.74至去年11月份以來高位99.70,按日微跌約0.26%。過去52個星期,波幅擴大至低位95.55到高位104.68 ,按年計算則下跌約4.92%。
東方電氣(01072)近期的核心驅動因素在於燃機出海實現里程碑式突破,以及服務業務的價值重估。公司成功獲得加拿大20台 G50 燃機訂單,合同金額約40億元,毛利率高達40%至50%,此為北美數據中心能源配套領域的首單突破,標誌自主燃機正式進軍國際高端市場。
若一向有閱讀我文章的讀者網友,都知我對投資的建議是長線的,絕不是短期炒賣賺差價,因為投資是現金轉成資產的過程,強調的是長期增值以及產生現金流。
美國對伊朗發動斬首行動已近一星期,中東緊張局勢急劇升溫。隨着戰事持續,霍爾木茲海峽被封鎖,環球能源供應面臨嚴重干擾,油價直撲每桶80美元水平。這場衝突不僅牽動地緣政治局勢,更在全球金融市場掀起波瀾。