冠忠巴士（00306）早前公佈中期業績，期內收入12.58億元，按年增加13.1%。盈利6,690萬元，增長9.5倍，每股中期息4仙，另派特別息每股6仙。公司表示，盈利增加主要因港出入境人次增長，顯著帶動客運需求，期間主營業務收入增加；燃油價格下降導致燃油成本減少，整體毛利率持續改善；以及香港銀行同業拆息普遍下降，降低期間的借貸成本。
專家列陣
江蘇寧滬高速公路（00177）獲控股股東江蘇交控於近期增持H股，持股比例提升至56.05%，彰顯大股東對公司長期價值的信心。儘管第三季度營收因部分路產封閉施工及輔助業務調整而有所下滑，但核心路產滬寧高速的車流量與通行費收入保持穩健增長，顯示主業韌性。公司透過有效的成本控制與費用管理，期內歸母淨利潤仍實現同比增長。
本專欄文章執筆者開始休假，下一篇文章將會在2026年1月5日（星期一）刊登。筆者在此謹代表BWC寶華世紀資本市場各位同事，祝願新城財經台聽眾及本文章讀者：聖誕快樂、新年進步、投資多賺。
在市場波動加劇的環境下，公用事業板塊憑藉其穩定現金流與低貝塔特性展現防禦優勢。電能實業（00006）上半年雖營收受短期因素影響，但歸母淨利仍錄得輕微增長，並維持穩健的中期派息政策，顯示其強韌的業務模式。公司核心受規管資產正步入回報率上調周期，其中英國業務因滙率及營運表現強勁，上半年溢利貢獻顯著提升；澳洲業務雖短期受電價及滙率影響，但隨著SA Power Networks進入新規管期，准許回報率上調與資本開支增加，預計將推動下半年盈利改善。
人民銀行早前公布，今年首11個月新增貸款15.36萬億元人民幣。按此計算，11月新增貸款3,900億元，遜於預期。首11個月，分部門看，住戶貸款增加5,333億元，其中，短期貸款減少7,328億元，中長期貸款增加1.27萬億元；企業單位貸款增加14.4萬億元，其中，短期貸款增加4.44萬億元，中長期貸款增加8.49萬億元，票據融資增加1.31萬億元；非銀行業金融機構貸款減少332億元。
踏入12月份下半個月第三個工作天的周四（18日）亞太區金融市場交易初段，美元匯價兌換各種主要貨幣整體變動不大，繼續徘徊在周三（17日）的北美洲收市區間價位上落。昨天美匯指數開市報98.22後，低位在98.18到高位98.64，按日微升約0.19%。過去52個星期，波幅擴大至低位96.22到高位110.18，按年計算則下挫約8.10%，創2017年以來的最差表現。
國家統計局公布，今年首11個月新建商品房銷售額7.51萬億元人民幣，按年下跌11.1%。其中，住宅銷售額下跌11.2%。首11個月，新建商品房銷售面積7.87億平方米，按年下降7.8%；其中住宅銷售面積下降8.1%。首11個月，全國房地產開發投資7.86萬億元，按年下跌15.9%。其中，住宅投資6.04萬億元，下跌15%。
隨著中國工信部正式批准首批L3級自動駕駛車型上路試點，標誌著高階智駕邁入商業化關鍵階段，相關核心零部件供應商迎來明確發展機遇。浙江世寶（1057）作為國內汽車轉向系統龍頭，其智能轉向、線控轉向等產品正是L3及以上自動駕駛的關鍵執行部件，政策落地將直接促進其高端產品的推廣與量產進程。
至於將總資產放大能否將本金回報放大，其中一個決定因素就是利息，當回報率比息率為高時，借貸部分就能產生更多的回報；反之當息率比回報率高時，借得愈多反而愈為不利。而利用借貸工具去創造財富的道理就是如此，關鍵就是淨息差，只要存有不錯的淨息差，在平衡風險的前提下，應利用借貸盡力將資產放大，以創造更大的回報。
