隨著中國工信部正式批准首批L3級自動駕駛車型上路試點，標誌著高階智駕邁入商業化關鍵階段，相關核心零部件供應商迎來明確發展機遇。浙江世寶（01057）作為國內汽車轉向系統龍頭，其智能轉向、線控轉向等產品正是L3及以上自動駕駛的關鍵執行部件，政策落地將直接促進其高端產品的推廣與量產進程。
公司近年已成功扭轉早期「增收不增利」的困境，透過拓展蔚來、理想等優質客戶及導入高毛利新產品，產能利用率與毛利率同步回升，規模效應顯現。更關鍵的是，公司在下一代線控轉向技術上布局積極，已獲得多家主流車企定點，預計2026年開始量產，這將使其在產業技術升級中佔據先機。
同時，商用車電動化與智能化的趨勢，亦為其商用車EPS產品打開新的成長空間。在自動駕駛政策東風與自身技術儲備的雙重驅動下，公司行業地位有望進一步提升。
目標價5.6元，止蝕價4元。
鄧聲興
意博資本文化有限公司管理合夥人
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)
